宝马525li动力够用刷ECU升级一阶程序动力改变操控性
班戈时代的第五代5系（E60）给人更多的感觉是灵动，而从上一代开始，5系回归了沉稳大气，这代车型在保留了上代特点的基础上加入了更多年轻的元素，国产车型还 次引入了M运动套装，跟国产长轴E级的运动版相比，5系显然更有活力一些。今天让我们看看宝马525Li升级前后会有什么样的蜕变吧Fen Lei.cn城市分类 网,发布信息全平台展示，曝光量很大。

车型分析
本辆宝马525Li搭载着型号为B48B20C的2.0L涡轮增压发动机，其较-大功率为135KW（184PS）5000-6000rpm，较-大扭矩为至于变速箱方面则还是沿用当家的8AT变速箱。车主示该车起步肉，有延迟。60-80以及往后动力不衔接不顺，动力输出不顺畅，整体驾驶感比较柔，不激进，希望艾森帮助改善。
升级方案
艾森发布宝马525Li 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至较-佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
数据对比：
宝马525Li 原始马力：184HP；原始扭矩：290NM；
宝马525Li 艾森马力：260HP；艾森扭矩：370NM；
宝马530Li 原始马力：252HP；原始扭矩：350NM；
车辆信息
升级门店：南京艾森ECU调校中心
：BMW 宝马
车型
发动机：B48
出厂日期
硬件状态：素车
升级需求：起步肉，有延迟。60-80以及往后动力不衔接不顺，动力输出不顺畅，整体驾驶感比较柔，不激进
反馈
升级后本辆宝马525Li各方面都得到了较大提升
1.起步方面：动力响应很不错，起步很快也很稳，感受到了轻快感。就这个车重而言，是不错的改善。
2.加速方面：加速过程迸发不少激情，变速箱干脆利索，伴随着每一次换挡，推背感随之而来，而且后劲十足！
3.平顺方面：整个行驶的姿态更稳健，疾驰中不失平顺感，这使得驾驶体验愈发完美。
升级过程
艾森全国统一化施工：
1. 车辆检测
2. 动态数据记录（有效保障程序品质）
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车
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